突破松下蓄电池组串并联使用设计原则带来的问题及解决方案

   文章援引自山特电子北区高级工程师主管裴跃东先生。在蓄电池组设计中，现场条件复杂，需要进行蓄电池组的串并联设计才能满足用户需求，但不能因为满足用户的需求，而忽略了项目安全性的考虑，所以依据个人工作经验，提供蓄电池组在串并联设计时的设计原则，供大家在进行项目设计时参考。

松下蓄电池组的设计原则：

原则1：不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池组不应并联使用；

原则2：不同时期的蓄电池组不宜并联使用；

原则3：蓄电池组并联设计组数不超过四组；

突破蓄电池组设计原则带来的问题及解决方案

原则1：不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池组不应并联使用；

  松下蓄电池也认为裴跃东先生观点就是不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池由于制造工艺不同，内部材质差异等，而导致内阻（电导）差别较大，若并联使用对蓄电池组寿命会造成影响，超过此原则故障概率很高，此原则不建议超越。

原则2：不同时期的蓄电池组不宜并联使用；

 “不同时期”是指同一厂家，但不同的出厂日期，不同时期是指的出厂日期不超过1年的蓄电池。每个厂家对不同时期都有标准，比如松下蓄电池要求出厂日期在3个月以内的新电池，当充满电以后可以在同一蓄电池组内进行串联使用。出厂日期在1年以内的新的松下蓄电池，充满电以后可以在不超过4组蓄电池并联情况下使用。但特别注意，对于使用过的电池组项目来说不适用，因为无法判断已使用过的电池组使用情况，此原则不建议超越。

原则3：蓄电池组并联设计组数不超过四组；

  电池组并联设计时要求不超过4组的电池组并联设计，详见国标GB 51194-2016《通信电源设备安装工程设计规范》中，5.2.2条文规定：直流供电系统的蓄电池宜设备两组。交流不间断电源设备（UPS）的蓄电池组每台宜设一组，当容量不足时可并联，蓄电池组最多的并联组数不应超过四组。

当项目现场必需超过4组电池组设计时，如何解决？

1、首先松下蓄电池观点是和行业专家裴跃东先生观点是一致的，不推荐4组以上的设计，常规UPS蓄电池系统都是采用12V蓄电池，如果后备时间需求超过4组，建议更换非标的大容量12V230AH/250AH或者采用2V蓄电池，基本就可以把电池组优化到4组以内。

2、当必需配置4组以上12V电池，需要针对多组电池并联的危害做好应对措施。危害的原因：过多蓄电池的并联影响电池的使用寿命，易于落后电池的产生，所以当超过4要求各蓄电池组到UPS的线缆保持一样长，UPS在充放电过程中，可以尽量避免产生落后电池，另外，为了防止落后电池带来的影响，建议增加电池监控系统，实时监测电池组的工作状态。

以上是关于松下蓄电池串并联设计的原则，供大家交流学习参考，不做为设计依据。